System Multi Safe

Rama zewnętrzna Multi Lock posiada po obu stronach pojazdu ponad 130 otworów do mocowania, a każdy z nich może być obciążony siłą 2000 daN (~kg), przy czym na długości 1000 mm obciążenie może wynosić łącznie 8000 daN (~kg). Dzięki stabilnej belce załadowczej Multi Block marki KRONE ładunek można przewozić teraz w jeszcze bezpieczniejszy sposób. Stalowa belka z 22 otworami do mocowania ułożona jest w poprzek kierunku jazdy na powierzchni ładunkowej i zatrzaskuje się na ramie zewnętrznej Multi Lock. W ten sposób stanowi ona stabilną krawędź oporową dla ładunku, a jednocześnie dodatkowo przytrzymuje pasy do mocowania. Belka załadowcza Multi Block ma szerokość 80 mm i wysokość 130 mm. W połączeniu z ramą zewnętrzną Multi Lock daje to ponad 3000 możliwości zamocowania linami.

System Multi Wall oferuje dodatkową ścianę czołową w naczepie (dopuszczalne obciążenie powierzchowne do 8000 daN). Rury wtykane blokuje się w stopie Multi Block, a po bokach zabezpiecza pasami, przymocowując je do ramy Multi Lock. Uzupełnieniem tej wymiennej ściany czołowej są zawieszane aluminiowe belki poprzeczne.

Innowacyjny system Multi Fix zabezpiecza rury, stal okrągłą i blachy w mgnieniu oka (masa ładunku do 25 ton). Łatwe w montażu nakładane belki, stopy ślizgowe, belki i rury nośne oraz jedna lub dwie siatki zabezpieczające w połączeniu z ramą zewnętrzną Multi Lock pomagają w optymalny sposób uzyskać solidne zabezpieczenie transportów stali.

Papier nadal cierpliwy. W ramach kombinacji Multi Lock/Multi Block przy pomocy Multi Block Paper kilkoma ruchami mocuje się również rolki papieru złożone na naczepach standardowych.

Także adapter na łańcuchy umożliwia zastosowanie różnych rodzajów haków do pasów i łańcuchów do mocowania. Adapter nie jest jednak przykręcany, lecz blokuje się go za pomocą haka w ramie zewnętrznej Multi Lock. Dzięki temu można stosować go wymiennie na całej długości ładunkowej. Jego płaska konstrukcja pozwala na zastosowanie także w naczepach z burtami. Dopuszczalne obciążenie wynosi 4000 daN.

Adapter na łańcuchy do płaskiego mocowania ładunku umożliwia zawieszenie pasa napinającego nad ramą zewnętrzną i zabezpieczenie w ten sposób bardzo płaskich ładunków, np. ciężkich pakietów blachy. Adapter na łańcuchy można zawiesić wzdłuż całego pojazdu na ramie Multi Lock – zarówno w wariancie z firankami przesuwnymi, jak i z burtami. Ponieważ adapter jest równocześnie zakotwiczony w dwóch otworach mocujących, jego maksymalna obciążalność wynosi 4000 daN.

W przeciwieństwie do wariantu z elementami przyspawanymi przykręcane elementy zabezpieczające palety Multi Screw można szybko i bezpiecznie przymocować do ramy zewnętrznej. Umożliwia to elastyczne zastosowanie, także w przypadku niezbędnego doposażenia.

System Multi Reel został opracowany specjalnie do zabezpieczania bębnów kablowych (o masie do 17 ton). Został on opracowany specjalnie z myślą o naczepie KRONE Paper Liner. System korzysta z jej otworów rzędowych w podłodze do zamocowania płyt adapterowych, na których mocuje się kliny nośne.

Pas napinający na stałe przytwierdzony do ramy zewnętrznej pojazdu ma dodatkowy hak druciany, dzięki czemu może być stosowany w rozszerzonym zakresie w promieniu odległości między ogranicznikiem stałym a dodatkowym hakiem drucianym.

Nowa szyna do mocowania zintegrowana na środku w podłodze do naczep do materiałów budowlanych przebiega w jednym ciągu przez całą długość pojazdu. Co 100 mm na szynie do mocowania liny znajdują się punkty mocowania o nośności 2000 daN każdy, przy czym na długości wynoszącej 1000 mm łączne obciążenie może wynosić 8000 daN.

Multi-Strap jest systemem pasów mocujących, wsuwanym na całej długości ładunku, który znacznie ułatwia kierowcy mocowanie pasów zabezpieczających na przewożonych ładunkach. Pasy, przechowywane pod dachem naczepy w specjalnych wózkach jezdnych, można łatwo i szybko przeciągnąć za pomocą mechanizmu pociągowego od ziemi aż do wymaganego położenia. Do tej czynności wystarczy jednostronne otwarcie plandeki przesuwnej. Po zakończeniu załadunku można natychmiast skorzystać z pasów napinających i szybko zabezpieczyć ładunek. Niewykorzystane pasy można zamontować przy przedniej ścianie za uchwytem, a uzyskana dzięki temu oszczędność miejsca pozwala na swobodny dostęp do przestrzeni ładunkowej. Po odłączeniu pasów napinających naciągi linowe umożliwiają ich powrót do pozycji składowania pod dachem naczepy. Maksymalna szerokość załadunku pozostaje zachowana. Po rozładunku nie ma już konieczności zwijania i chowania pasów, a dzięki nowemu rozwiązaniu są one zawsze gotowe do kolejnego użycia.