Dry Liner

Ściana czołowa ma aerodynamiczny kształt. Wspornik sprzęgu oraz przyłącza oświetlenia i powietrza na dwóch wysokościach.

Listwa ochronna cokołowa o wysokości 300 mm oraz podłoga z sitodrukiem o grubości 30 mm zapewniają stabilność i dużą wytrzymałość. Podobnie jak we wszystkich nadwoziach Dry Liner podłoga jest położona pomiędzy podłużnicami i może być wyposażona w blachę ochronną w portalu tylnym, przydatną podczas dokowania przy rampie.

Dzięki zastosowaniu paneli ścian bocznych Duoplex Steel o grubości 30 mm logistyka towarów suchych uzyskuje nowy wymiar. Wpuszczane szyny prowadzące pojazdów typu piętrowego i szyny do mocowania umożliwiają większą wydajność transportową i optymalne zabezpieczenie ładunku.

Nadwozie Dry Liner ze ścianami bocznymi z drewna warstwowego ma od wewnątrz całkowicie gładkie powierzchnie ścian. Wyposażenie uzupełniające, np. dodatkowe listwy przyścienne lub szyny mocujące, montowane są poprzez nasadzanie.

W wariancie skrzyni metalowej Dry Liner jest seryjnie wyposażony w blachy perforowane.

Zamykana, masywna klapa ze stali szlachetnej pozwala na całkowite zabezpieczenie zamknięć drzwi tylnych.

W trakcie prac załadunkowych i rozładunkowych dach z tworzywa sztucznego przepuszczający światło zapewnia lepszą widoczność. Opcjonalnie można zastosować także segmenty częściowe tego typu konstrukcji.

Dostępna jest wersja nadwozia Dry Liner z wysoko umieszczoną poprzecznicą tylną. Dzięki temu wysokość przelotu w portalu tylnym odpowiada wewnętrznej wysokości nadwozia.

Stalowe drzwi tylne oferują optymalne zamykanie przy najlepszej szczelności. Umieszczone wewnątrz zamknięcia drążka obrotowego zapewniają gładką powierzchnię zewnętrzną.

Do transportu mebli przeznaczony jest Dry Liner Furniture. Jego mechanizm skrętnej osi sprawia, że jest on bardziej zwrotny niż niejeden niezależny pojazd ciężarowy w transporcie miejskim. Praktycznie wyposażenie, takie jak okładziny filcowe lub gładkie i równe powierzchnie podłogi, gwarantują bezpieczny transport mebli wysokiej jakości. Opcjonalne wersje szyn mocujących oraz pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę ułatwiają prawidłowe zabezpieczenie ładunku w dowolnej pozycji.