Mega Liner

Une capacité indéniablement plus grande.

Notre Mega Liner répond à toutes les attentes du secteur automobile et va au-delà. Son volume de chargement considérable n'est pas son seul atout. Au fil des ans, nous n'avons cessé de perfectionner la Mega Liner. Un véhicule à grand volume innovant et bourré de technologie sophistiquée.

Taille et vitesse - Le châssis bas de la Mega Liner et son mégavolume de chargement de 100 m3 satisfont à toutes les exigences. Et grâce à un toit relevable hydraulique très efficace, le chargement et le déchargement sont rapides.

Modèles d'avenir - Le modèle Mega Liner pour le transport par rail est en outre une solution optimale pour les lignes de trafic de marchandises à grande vitesse. Et la Mega Liner Coil réunit dans un seul et unique véhicule la souplesse nécessaire aux transports volumineux, avec un châssis particulièrement renforcé et une fosse porte-bobine d'une longueur de 7 236 mm pour le transport de bobines d'acier.

Orientation pratique - Nos nouvelles solutions sont sans cesse de nouvelles références. La Mega Liner Automotive est par exemple une solution taillée sur mesure pour les hautes exigences de l'industrie automobile. Des caractéristiques pratiques, telles la bâche latérale EasyTarp, permettent un transport encore plus efficace de marchandises volumineuses.

Avantages en un seul coup d'œil

Hauteurs de sellette à partir de 880 mm.
Système hydraulique éprouvé du toit relevable.
Réglage des fermetures de portes en fonction de la hauteur de déplacement.
Poteaux centraux pratiques.

Autres spécificités

Une hauteur de rebord avant de 50

KRONE livre la Mega Liner avec deux hauteurs de rebord avant différentes : 80 et 50 mm. Lors d'une utilisation de véhicules tracteurs avec une hauteur de sellette de 915 mm, une hauteur de rebord avant de 50 mm vous permet une hauteur intérieure de 3 000 mm (arceau transversal UK). Pour des véhicules tracteurs avec une hauteur de sellette de 885 mm, la hauteur de rebord avant de 80 mm vous offre également une hauteur intérieure de 3 000 mm.Avec lui, vous jouez toujours la sécurité !

Système hydraulique éprouvé du toit relevable

La manipulation du toit relevable hydraulique est « un jeu d'enfant » (principe du cric). Chacun sait s'en servir sans aide.

Poteaux centraux pratiques

Les poteaux centraux sont faciles à manipuler et peuvent être réglés en hauteur.

Ajustement de la hauteur de la carrosserie à l'avant

Le réglage de la hauteur pilotable simple d'emploi permet d'adapter la hauteur totale àdifférents véhicules tracteurs.

Réglage des fermetures de portes en fonction de la hauteur de déplacement

La traverse de toit intègre les possibilités de fermeture pour cinq hauteurs de carrosserie différentes. Par défaut, trois réglages sont possibles.

Mega Liner Transport par rail

La Mega Liner est égalementdisponible dans l’équipement de transport par rail pour le transport ferroviaire avec les types de wagon porte-caisses Mega2 et T5 du Hupac, Sail-Waggon et le perfectionnement du Sail-Waggon T3000 ainsi que le wagon double poche articulé TWIN d’AAE.

Mega Liner Coil

Pourvu de la fosse porte-bobine de qualité et d’un châssis renforcé, la Mega Liner existe également pour le transport de rouleaux d’acier.

Caractéristiques techniques

Type:	SDP 27 eLG4-CS
Charge sous sellette:	12 000 kg
Charge à l'essieu:	27 000 kg (techniquement possible)
Poids total autorisé:	39 000 kg (techniquement possible)
Poids à vide:	environ 6 470 kg
Charge utile:	environ 32 530 kg (techniquement possible)
Hauteur de sellette:	950 mm (à vide)

Entraxes:	1 310 mm
Hauteur à l'avant:	80 mm
Longueur intérieure libre:	13 620 mm
Largeur intérieure libre:	2 480 mm
Hauteur de chargement libre latérale:	2 860 mm ; 3 000 mm*
Largeur extérieure:	2 550 mm
Poids à vide en version Ultra:	environ 5 950 kg
*= hauteur utile sur la largeur des conteneurs grillagés, dimensions et poids en version standard Downloads