Cool Liner City
Construit pour la ville
Le trafic urbain de desserte pose des exigences particulières au transport des biens : Il requiert des remorques flexibles, robustes et, avant tout, maniables pour pouvoir agir rapidement dans des espaces restreints.
La Cool Liner City est conçue sur mesure pour répondre à ces exigences : Un train de roulement robuste avec traverse finale massive pour l’accostage fréquent aux rampes, une direction forcée à rampe unique, réactive et ne nécessitant que peu d’entretien et un châssis conversant longtemps sa valeur en raison du traitement cataphorèse par immersion et revêtement poudre. La Cool Liner City convainc également en général par la qualité éprouvée de KRONE. Le châssis City est disponible avec 1, 2 ou 3 essieux pour 27 ou 33 europalettes. La Cool Liner City est utilisable de manière flexible avec un véhicule tracteur standard et plus manœuvrable que certains poids lourds solos avec la même longueur de chargement.
L’avenir de la distribution intra-urbaine - Aux Pays-Bas, mais aussi en Angleterre, Italie et Allemagne, les réglementations légales relatives aux émissions sonores s'appliquent aux livraisons effectuées tôt le matin ou tard le soir. Pour pouvoir satisfaire les normes légales, on s'efforce depuis 1999 de concevoir des camions à niveau sonore réduit. Le programme PIEK (PIEK = pointe, sous-entendu la charge de bruit maximale admissible) a mené au développement et à l'introduction sur le marché de produits à niveau sonore réduit.
Avantages en un seul coup d'œil
- Maniabilité extrême.
- Équipement PIEK.
- Cale de démarrage en aluminium.
- Préparation du hayon élévateur.
