Ultra sorozat

Pehelysúllyal is tökéletes gazdaságosság érhető el.

A jármű súlyának csökkentése és a szállítható hasznos teher növelése – ezt az elvet alkalmazta a Krone a Coil Liner, Paper Liner, Profi Liner és Mega Liner ultra-változatainak kifejlesztésekor. Új anyagok felhasználásával és számtalan konstrukciós innováció alkalmazásával jelentősen csökkent a járművek önsúlya.

Az előnyök áttekintése

Fokozott hasznos terhelhetőség, csekély önsúly mellett.
A fuvarozási költségek csökkenése.
Üzemanyag-megtakarítás és alacsonyabb CO2-kibocsátás érhető el.
Szállítási költségek csökkentése az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásnak és a nagyobb rakománynak köszönhetően.

További különlegességek

Profi Liner Ultra

5630 kg - Profi Liner Ultra önsúlya. Ezt konstruktív innovációs megoldások sokasága tette lehetővé. Az átdolgozott váztól kezdve a pl. a homlok- és hátfalban alkalmazott könnyűfém elemeken keresztül, egészen a járműpadló optimalizálásáig. Az eredmény: A fuvarozási hétköznapokban jelentősen megnövekvő hasznos terhelés és az akár 5460 kg targonca-tengelyterheléssel is bejárható padló.

Mega Liner Ultra

Mindössze 5950 kg önsúlyával a Mega Liner Ultra igazi pehelysúlyú versenyző a nagy térfogatú járművel világában. Az alacsony tömeg tekintetében meghatározó jelentőségű a teljesen átdolgozott váz. Ennek köszönhetően - a főtartók és a konzolok átdolgozásával - stabilitásvesztés nélkül jelentősen csökkenteni tudtuk az önsúlyt.

Paper Liner Ultra

A Paper Liner Ultra járművel a KRONE olyan pótkocsit kínál, ami ideálisan használható a papírtekercsek professzionális szállítására. Alapját a rövid kereszttartó-távolságokkal rendelkező, módosított Krone-váz, valamint a raklapgörgő közvetlenül a vázzal összecsavarozott futósínjei képezik, ami a beállítható papírtartó ékekkel történő rakománybiztosítás lyuksínjei egészítenek ki. A Paper Liner Ultra önsúlya mindössze kb. 5970 kg, ami éppen 780 kg-mal kevesebb a standard-változatnál.

Coil Liner Ultra

A Coil Liner Ultra pontosan 5980 kg önsúllyal rendelkezik. A finomszemcsés acél és pl. a vázban és a padlón alkalmazott számtalan konstrukciós innovációnak köszönhetően újra jelentősen csökkent a Coil Liner önsúlya, ami nem befolyásolta hátrányosan a pótkocsi funkcióit.A göngyölegvályú szériatartozékként rakoncatartóval és két tekercs-biztosító támasszal rendelkezik. Ezen túlmenően a tolóponyvás tekercsszállító félpótkocsi szériatartozékként Multi Lock külső kerettel, (keretoldalanként pontosan 130 rögzítési pont), valamint a külső kereten további nehézteher-gyűrűkkel rendelkezik, így a rakományt minden esetben a lehető legjobban biztosíthatja.